Структура и принцип действия трехходового клапана
Структура трехходового клапана
В системах гидравлики очень широко распространено использование регулирующих клапанов, имеющих трехходовую структуру. Основное их отличие от других типов арматуры, что они имеют не два входа-выхода, а три. Такой регулирующий клапан повсеместно используется в гидравлических системах.
Рис.1. Регулирующий клапан RV102 и RV103
Различают противоположные по совершаемым действиям трехходовые клапаны. Когда из трех имеющихся патрубков в один поступает рабочая среда, а выходит из двух остальных, то такая арматура носит название разделительный регулирующий клапан. Как правило, такую арматуру ставят в системах отопления в индивидуальных и независимых тепловых пунктов частных и многоквартирных домов. Это позволяет разделить получаемый теплоноситель на несколько потоков, которые предназначены для отопления и горячего водоснабжения.
Обратная ситуация, когда клапан имеет два входных патрубка и один выходной. Такой вид арматуры носит название смесительный регулирующий клапан. Этот вид чаще всего применяется в сантехнике и других гидравлических системах, где необходимо на выходе получать требуемую температуру.
По способу исполнения такие вентили делятся на шаровые и линейные, на седельные и конические. Кроме того, для поддержания определенного диапазона температур и давления рабочей среды используются различные сплавы металлов, для увеличения прочности и долговечности клапана. Это обязательно необходимо учитывать при выборе арматуры.
Рис.2 Клапаны для смешения и разделения потока серии RV113
Более того, в настоящее время высокоразвитых технологий, есть возможность установить автоматическую систему регулирования заданных параметров рабочей среды. Для этого необходимо приобрести помимо самого трехходового клапана, еще и привод к нему, а также датчики и контроллеры. Приборы учета и сбора данных устанавливаются в трубопроводе до и после клапана. В случае выхода параметров рабочей среды за рамки заданного диапазона температуры или давления контроллер подает сигнал на электропривод. Он, в свою очередь, преобразуя электрическую энергию в механическую энергию, дает импульс штоку задвижки, который и приводит в действие затвор клапана. Все процессы могут отслеживаться и корректироваться с рабочего места оператора, куда также подаются данные о характеристиках среды в режиме «реального» времени.
Консультацию и дополнительную информацию вы можете получить:
Тел.: (499) 343-27-26
или на сайте
www.ldmvalves.ru